Igazat mond-e a mélységmérő?
Igazat mond-e a mélységmérő? A hajó számára az egyik legnagyobb veszélyforrás: a sekély víz! Következésképp, mély és [...]
Évindító 2020
Évindító 2020 Ahoy! Köszönöm, hogy velem tartottál 2019-ben! A hajózásban alapvetően fontos, hogy az útvonalat a [...]
A virtuális AIS
A virtuális AIS A Jachtnavigátor II. kötetében részletesen szó esik az AIS-ről, és a hozzá kapcsolódó virtuális [...]
A tengeri térkép
A tengeri térkép A tengeri térképek sok tekintetben eltérnek a szárazföldi életben megszokott térképektől. Az angol a [...]
Köd előttem, köd utánam…
Köd előttem, köd utánam... Félreértés ne essék, nem fogok eltűnni pont most, hogy megjelent a Jachtnavigátor II., [...]
Az EPIRB életet ment
Az EPIRB életet ment Három francia vitorlázót 2010-ben az EPIRB segítségével a közelében elhaladó teherhajó mentett meg. [...]
Milyen szél a Levanter?
Milyen szél a Levanter? A Levanter keleti szél a nyugati Földközi-tengeren, jellemzően Gibraltár közelében, a spanyol és a [...]
A chart plotter és társai
A chart plotter és társai A kishajókon a chart plotter – az elektronikus térképeket megjelenítő monitor – [...]
Kvadráns, oktáns, szextáns
Kvadráns, oktáns, szextáns avagy a Seaman's Secrets (1594) című könyvtől a Jachtnavigátorig (2019) I. Erzsébet angol királynő [...]
MOB vs. személyi biztonsági eszközök
MOB vs. személyi biztonsági eszközök Félreértés ne essék, a MOB = Man Over Board, vagyis az "ember [...]